O piloto do helicóptero Bryant voou em más condições climáticas e teria confiado mais na visão do que em instrumentos de vôo

O sinistro helicóptero da estrela do basquete Kobe Bryant voou em más condições climáticas, enquanto o piloto confiava mais em sua visão do que nas indicações dos instrumentos antes de cair no domingo passado, diz o aviador Jeff Wise.

O piloto estava seguindo as regras do voo visual, o que significa que ele deve ficar abaixo das nuvens para ver o terreno, escreveu o especialista na New York Magazine.

Como alternativa, a aprovação das regras de vôo por instrumentos permitiria que ela subisse através da névoa, enquanto os controladores de tráfego aéreo forneceriam pontos de referência para continuar evitando o terreno, as piores condições climáticas e outras aeronaves.

Optar pelo último modo, no entanto, significa gastar mais tempo e obriga a seguir as instruções dos controladores.

“O espaço aéreo no sul da Califórnia está extremamente sobrecarregado e pode fazer você esperar uma hora (antes de avançar)”, disse à mídia o professor assistente de aviação da Universidade de Nova York, Paul Cline.

Quando o helicóptero se aproximava de Calabasas, cerca de 50 quilômetros a noroeste de Los Angeles, o piloto começou uma rápida subida, subiu quase 300 metros em 36 segundos, provavelmente para criar uma margem segura entre ele e o solo . Desta forma, foi visto muito perto do fundo do nevoeiro, relatado no aeroporto Van Nuys, nas proximidades.

“Se o helicóptero entrou nas nuvens ou não, nunca poderíamos saber, mas se o fizesse, atravessava uma espécie de linha de invisibilidade. […] Com um brilho repentino, a desorientação é surpreendentemente rápida”, escreve Wise.

O especialista citou os dados do transponder para afirmar que o piloto optou por inclinar o helicóptero para a esquerda e direcioná-lo para baixo. “A intenção era retornar ao ar limpo, abaixo da nebulosidade, e fazer uma curva de 180 graus em relação ao terreno perigoso”, disse o especialista.

O helicóptero perdeu 240 metros em 18 segundos, “mas o que não ocorreu ao piloto é que o terreno subiu não apenas à frente, mas também para os lados”, disse ele. Como resultado, o Sikorsky-76B atingiu uma colina a uma velocidade de 270 quilômetros por hora (270 km / h).

A lenda da NBA, junto com uma de suas filhas, Gianna Maria Onore, 13 anos, e outras 7 pessoas, incluindo o piloto, estava indo para sua academia de basquete, localizada perto da cidade californiana de Thousand Oaks. Nenhum dos ocupantes sobreviveu.

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