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Juiz dos EUA rejeita outro processo em Cuba contra linhas de cruzeiro.

Um juiz americano negou provimento a um processo movido contra a Norwegian Cruise Line na terça-feira sob o Título III da Lei Helms-Burton em Cuba, depois de adotar uma decisão semelhante em favor da MSC Cruises S.A.

A juíza Beth Bloom emitiu uma ordem em Miami, Flórida, na qual negou provimento ao pedido, o que significa que o tribunal adotou uma determinação final sobre o mérito do caso e que, portanto, o autor está proibido de entrar com outra ação. legal com base nos mesmos motivos.

A Havana Docks Corporation, uma empresa que afirma ser “proprietária legítima de certos imóveis comerciais” no Porto de Havana, entrou com uma ação em 27 de agosto passado contra a Norwegian Cruise e duas outras empresas, MSC Cruises e Royal Caribbean, pelo uso dessa infraestrutura.

Na denúncia, destacou-se que, em março de 2017 e durante os próximos dois anos, a Norwegian “iniciou consciente e intencionalmente, conduziu e promoveu seus negócios comerciais de linhas de cruzeiro para Cuba”, para os quais ele embarcava e desembarcava regularmente aos seus passageiros “sem a autorização do autor ou de qualquer cidadão dos Estados Unidos que reivindique a propriedade em questão”.

Por seu lado, a linha de cruzeiros argumentou em uma moção que o processo deveria ser julgado improcedente por quatro razões, incluindo que o reclamante não menciona fatos suficientes para alegar plausivelmente que estava traficando ou viajando ilegalmente de maneira consciente e intencional.

A empresa acrescentou que a aplicação do título III nesse caso violaria a cláusula ex post facto e retroativamente a cláusula de devido processo legal e observou ainda que a Havana Docks Corporation não alegou que o réu traficasse com mercadorias sobre as quais o autor possui uma reivindicação.

Além disso, como o requerente tinha um contrato de arrendamento por tempo limitado que terminaria em 2004 se o terminal não tivesse sido nacionalizado em 1960, a Norwegian argumentou que “propriedade” não é uma questão de reivindicação, porque o interesse do requerente teria expirado. 13 anos antes da chegada de seus navios à ilha.

No documento emitido pelo juiz para negar provimento ao caso, foi indicado que “a reivindicação do reclamante envolvendo uma concessão por tempo limitado não o habilita a reivindicar atividades que ocorreram anos depois”.

Bloom disse o mesmo em um documento datado de 3 de janeiro, no qual ele também rejeitou a ação movida contra a MSC Cruzeiros pela Havana Docks Corporation.

A Lei Helms-Burton, aprovada pelo Congresso dos EUA em 1996, codifica o bloqueio econômico, comercial e financeiro imposto por Washington contra Cuba há quase 60 anos.

Seu título III, que o governo Donald Trump ativou em 2 de maio de 2019, permite que os cidadãos dos EUA arquivem reclamações contra indivíduos e entidades, incluindo países terceiros, que investem em propriedades nacionalizadas em Cuba após o triunfo da Revolução em 1. Janeiro de 1959.

(Com informações PL)

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França reitera rejeição da Lei Helms-Burton

O governo da França reiterou neste domingo sua condenação pela ativação do Título III da Lei Helms-Burton. Em seu site, a câmara alta do parlamento divulga a posição francesa, expressa pelo Ministério das Relações Exteriores em resposta à senadora pela Martinica, Catherine Conconne, que em 28 de novembro pediu ao Quai d’Orsay a posição de gala diante do fortalecimento da hostilidade da Casa Branca para a ilha.

De acordo com a resposta escrita, a França considera inaceitável a decisão de Washington de ativar a seção que busca privar Cuba de investimentos estrangeiros, com base em sua natureza extraterritorial, violando o Direito Internacional.

Os Estados Unidos ameaçam nossa soberania econômica, tentando dissuadir as empresas, especialmente as européias, que desejam se inscrever em investimentos na ilha, disse ele.

O Ministério das Relações Exteriores lembrou em 19 de dezembro a norma 2271 adotada pelo Conselho Europeu em 1996, quando o Congresso dos EUA aprovou a Lei Helms-Burton, que codifica o bloqueio, para proteger os interesses da União Europeia da aplicação de leis extraterritoriais.

O texto de Bruxelas não conhece, em solo europeu, nenhuma medida administrativa ou legal emitida por um país terceiro para a materialização do Título III da Lei Helms-Burton, ativada em maio passado depois que as administrações anteriores na Casa Branca se abstiveram de faça isso.

Paris ratificou que buscará com seus parceiros novos recursos para proteger interesses e empresas europeus na maior parte das Antilhas.

(Com informação PL)

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Helms-Burton: Lei a ser desrespeitada

 

 

 

“A aprovação da Lei Helms-Burton deixou a política de (William) Clinton a Cuba em ruínas”, disseram William Leogrande e Peter Kornbluh, estudiosos da disputa entre as Grandes Antilhas e os Estados Unidos, em seu livro Covert Diplomacy. História das negociações secretas entre Washington e Havana (Social Sciences, 2016). Continuar a ler

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